逗子・葉山・金沢八景・金沢文庫・追浜・鎌倉にお住いの皆様こんにちは！ 買取専門店大吉逗子店の室橋です！ 本日は鉄道模型についてご紹介していきます！

【鉄道模型の歴史について 】

日本では今空前の鉄道模型ブームが起きていますがその歴史は古く19世紀初頭のイングランドで実物用の宣伝用として製作されたのが始まりだそうです。 1829年にはIMBRECHTSという会社が動く鉄道模型をスペイン王室に贈っています。 そして、1835年、アドラー号と亜鉛製の人形と客車が販売され、これが販売記録としては最初の模型セットです。 1960年に入るとアーノルト社が軌間8mmの1/160スケールを発表し、後に軌間9mmのNゲージへとはってしていきます。 貿易などにより徐々に日本にも伝わり1970年代後半から日本で鉄道模型ブームが訪れ、今もなお鉄道などが好きな方に絶大な人気を得ています。 このようにいまでは当たり前になっている鉄道模型も最初は海外で作られたことが分かりましたね！ そこでNゲージとはいったいどういった物なのか次にご紹介していきます。

【鉄道模型のNゲージとは？】

Nゲ―ジについてご紹介していくにあたってNゲージとはつまり模型のサイズのことです。 日本ではもっとも人気のある規格としてNゲージですが、そこに至る歴史は古く、様々な経緯があるそうです。 戦後、それまで主流であった1番ゲージや0ゲージより小型のHOゲージが主流のなってきました。 日本では16番ゲージと呼ばれて急速に普及したようです。 その後、小さな模型としてTTゲージ、縮尺が1/120で軌間が12mmのものが登場していますが、まもなくTTゲージよりさらに小さな、Nゲージが登場しています。 つまりNゲージはとにかく小さい鉄道模型になります。 Nゲージは小さいですが企業からすれば大量生産できる他鉄道が好きな方は小さいながらに細かく再現され組み立てやすく塗装もすぐでき飾る場所も取らないなど良いところがたくさんある為子供から、大人まで今もなお人気です。 皆さんも間近で見てみてはいかがですか？

【高価買取情報をお届け致します！！】

買取専門店大吉逗子店ではNゲージなどの鉄道模型もお買取しています！ 近年ではプラレールなどおもちゃの登場で模型を集める方も徐々の減ってきていますが中にはプレミアが付いている物もあります。 昔、集めていたけど大量にあって処分にお困りの方はいらっしゃいませんか？ 査定も無料なのでお気軽に買取り専門店大吉逗子店に起こしください！ お待ちしております！ ↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓